Objet :
Le but de ce système est de permettre l’acquisition
de données de données de déplacement à des fins d’analyse.
Cette acquisition se passe sur le terrain, avec un
(voire plusieurs) enquêteur chargé de collecter ces données.
Pour cela, l’enquêteur suit un itinéraire défini, éventuellement
à plusieurs reprises afin de pouvoir suivre l’évolution dans le temps.
Cet itinéraire est découpé en « tronçons », correspondant
en gros à une portion de rue. Pour chacun de ces tronçons, l’enquêteur va noter
les données qu’il est chargé de relever. Cela peut être le nombre de véhicules stationnés,
le montant acquitté par chacun de ces véhicules…
Un cas particulier est constitué par le « relevé de
stationnement», durant lequel l’opérateur va relever un identifiant pour chaque
véhicule (en pratique une portion du numéro minéralogique). La comparaison des divers
passages échelonnées dans le temps permettra de déduire le type de stationnement
: résidentiel, travail, etc.
Pour être significative, de telles campagnes doivent
être menées avec rigueur et efficacité. Il est primordial que l’opérateur dispose
d’un outil simple, efficace et fiable, afin de se concentrer sur sa tâche en toute
sécurité.
Principes
:
Le système est construit autour d’un poste mobile d’acquisition. Ce poste est constitué
par un ordinateur de type assistant personnel, ou PDA (Personal Digital Assistant)
fonctionnant sous Windows CE de Microsoft.
En préalable à l’acquisition, ce poste mobile doit être connecté à un poste fixe
afin de recevoir les données nécessaires à l’acquisition.
Le poste fixe est un ordinateur de type PC fonctionnant sous Windows 2000 ou XP.
Chaque enquête correspond à un fichier créé sur le poste fixe.
Ce fichier contient toutes les données définissant cette enquête ; il est
stocké sur ce poste fixe.
Ce fichier est transféré sur le poste mobile, où il sera enrichi par les données
saisies.
En fin de saisie, le fichier est de nouveau transféré sur le poste fixe ; les données
saisies sont alors accessibles et peuvent être exportées dans un fichier au format
texte pour des traitements ultérieurs.
La définition des enquêtes demande la présence de fichiers « cartes » contenant
les images des fonds de plan, ainsi que les fichiers « Circuits » contenant la définition
des circuits.
Principales fonctions :
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Préparation de l’itinéraire
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Intégration de données en provenance d’un SIG
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Optimisation de l’itinéraire
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Transfert des données vers le PDA
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Visualisation de l’itinéraire sur la carte
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Comptage simple
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Comptage de stationnement (VL, PL, Interdits)
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Relevé de stationnement (numéros d’immatriculation)
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Relevé des paiements
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Gestion de passages successifs
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Réintégration des données pour analyse
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